12월차량판매순위

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작성자전국노래자랑 조회 0회 작성일 2022-08-06 06:08:54 댓글 0

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기아, 결국 현대차 뛰어 넘었다?!…국산차 판매 순위 충격!

마침내 기아가 현대차를 이겼다!…작년 국산차 판매 총정리!

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김한용 hy.kim@mocar.kr
ZETT : 기아의 시작은 K5가 스타트한 느낌 , 세련되고 분위기압도에다가 아무튼 스포티하고 질리지 않는느낌 20대는 물론이고 30,40대가 타도 멋있는 모델
NaN : 사실 기아에서도 요즘 외관에서 과감한 시도를 하다보니 개인적으로 디자인 면에서 맘에 들지 않는 부분도 있었습니다만, 그럼에도 결국 외관이 더 예쁘다고 느낀 차들은 저에게 있어 대부분 기아였습니다.
숫자만으로 모든걸 판단할 수는 없겠지만, 저 뿐만이 아니라 많은 사람들이 기아차를 선호한다는 것이 판매량과 순위를 통해서 어느정도 드러나지 않았나 라고 생각해봅니다.
휴zI스틸러는 Y.HOLICS : 역시 저만 기아차가 멋진 디자인 이라고 생각하는게 아니었나보군요!
전창범 : 디자인과 상품성이 앞서나가면 이길수 있다는 기초적인 상식이 증명되는 것 같네요 쌍용도 좋은 상품성과 디자인이면 충분히 경쟁력 가질 수 있다는 생각이 드는 자료네요 ㅎㅎㅎ
BFG : 진짜 르삼은 공임비 부품비 낮아지고, 쌍용은 디젤만 주구장창 내놓지 않고 에디슨 만난김에 좋은 기술력 갖춘 전기차,하이브리드도 내놔서 경쟁력좀 갖췄음 좋겠어요

국산차 판매 순위! 르노코리아 QM6가 싼타페, 투싼 제쳤다!...쌍용차, 한국GM도 상승! 현대차만 하락!

7월 자동차 판매 순위를 알아보는 국산 자동차 판매량 순위! 르노코리아 QM6가 싼타페, 투싼 제쳤다!...쌍용차, 한국GM도 상승! 기아 현대차만 하락! 국산차 프로모션이 여러가지로 나오고 있어서 순위에 큰 변화가 생긴것 같네요!
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김한용 hy.kim@mocar.kr
김한용의 MOCAR : 80만 구독자 기념으로 기아 신형 니로 하이브리드를 드립니다. 차 가격은 4000만원, 880만원 정도인 제세공과금과 탁송비까지 다 내드립니다. ^^ 추가로 10분께도 선물 드리기로 했어요. 발표 D-1입니다. 항상 진심으로 감사드려요!
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오키드 : 솔직히 QM6 대단하지않나요? 사골이다 뭐다 할 게 아니라고 봅니다 몇 년째 차량결함 큰 이슈 없다는 게 정말 잘 만든 차라는 거 아닐까 생각됩니다.
Hunter Kim : 르노와 쌍용이 더욱 분발해서
과점상태인 현기차와 제대로 경쟁구도를 만들어야 소비자도좋고
나라경제에도 좋습니다.
GM은 GG
GtoE : 르쌍쉐가 분발해서 내수시장의 다양성을 갖춰가야지 장기적으로 현기가 더 발전해서 글로벌에서도 더 잘 나갈듯 함
0129 azi : qm6는 나온지가 언제인데도 참 오래도록 사랑받는차네요 디자인 도 한번페리되긴했지만 거의 예전디자인 지금봐도 타사차들보다 세련됨

2020년 12월 국산자동차 판매순위! 현대자동차 56000대,기아자동차 38000대,르쌍쉐 25000대! 현대기아 점유율 80%!

#국산자동차 #판매순위

오늘 영상은
2020년 12월 국산자동차 판매순위에 대해
알아보는 영상입니다.
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손영우 : 항상 좋은 정보 감사합니다
numverse : 제네시스가 3위 ㄷㄷ 이 정도됐으면 매장이랑 서비스센터 별도로 마련해도 되지 않나 싶네요.
헤헤tube : 항상 잘 보고 있습니다~~
곤조 : 항상 욕은 하지만 항상 선택지가 현대기아가 되는건...대안이 없기 때문인거 같습니다. 반대로 얘기하면 가장 상품성이 좋다라는 뜻이 되는거 같습니다.
얼마전 530e를 출고했고 만족도가 매우높지만 외제차에 대힘 열망이 살짝수그러들고 보니 가격면에서 이게 합리적이였는가에 대해는 회의적이네여 ㅎㅎ
내년쯤 패밀리카는 에비에이터나 무리해서라도 x7가볼까 했지만 결국 카니발이랑 쏘렌토 하이브리드 고민하게 되네요... 국산이 외제차가격이네 머네 하면서 까지만 서도
옵션이나 세그먼트는 대동소이한데 가격이 절반이거나 3분의 1수준이라는걸 여실히 느끼는 중입니다. ㅎ
르쌍쉐는 같은 가격대인데... 먼가 니즈에 많이 부족하다고 느끼는건 그냥 제생각인지... 서비스센터나 옵션 내외장 디자인이 도저히 현기보다 르쌍쉐가 낫다고 판단되질 않네요..
연골브레이커 : 제네시스가 말로만 프리미엄이 아니라 구매 후 정비부터
사후관리 서비스 까지 차별을 둬야 프리미엄이 되지....
차로 사람을 나누는건 아니지만 아반떼 사든 제네시스를 사던
똑같은 기간 기다리고 똑같은 장소에서 자판기 커피 뽑아서 기다리면.... 프리미엄을 느낄 수 있을까... 외제차 정비 받으러가면
접수하는 공간부터 다르고 미니카페에서 차 랑 빵 받아 먹으며 안마 받고 있으면 지루한 정비 받는 시간이 아니라 그냥 쉬는 느낌.
바쁘때 어플로 예약하니 회사로 차 픽업와서 정비하고 리콜건 있다고 전화와서 알아서 리콜도 같이 해서 차 가져다주고... 소모품비 포함 전부 무료.
앞으로 뭐가 어떻게 바뀔지 모르겠지만 예전 제네시스 잔고장 많을 때 기억이랑 수입차 서비스 센터 많이 없던 시절, 수리 오래 걸리는거. 옵션이 국산차에 비해 부족하다는건 전부 옛말이고 요즘 외제차 안드로이드 연동 다되니 카카오맵도 hud로 보면서 갈수있고 자동주차 자동후진. 추울 때 폰으로 차 미리 시동키고 데워놓고....요즘은 외제차 많아져서 보험료도 그렇게 안비싸고 따져보면 3년 전 제네시스 탈때보다 유지비가 덜듬. 여유가 되는 한 계속 외제차 탈 듯.

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